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Issa et Abdullah Omidvar portrait copie

 

 

Issa et Abdullah Omidvar, décident un matin de 1954 de quitter leur pays alors en plein conflit anglo-iranien, et de partir à l'aventure très loin, sur les routes du monde.

 

Voilà une idée totalement incongrue dans un pays comme l'Iran où la culture et les préoccupations sont loin d'être le voyage au long cours.

 

Ils commenceront par un tour du monde de 7 ans au guidon de deux motos. Ils sillonneront l'Asie du Sud-Est, l'Australie, l'Amérique du Nord, descendrons toute l'Amérique du Sud et seront les premiers Iraniens, et même les premiers hommes de toute l'Asie, à visiter l'Antarctique, au sein d'une expédition scientifique chilienne. Ils traversent ensuite l'Europe et retourne dans le pays qui les a vu naître.

 

Non seulement ils étaient de grands voyageurs, mais aussi passionné par le septième art. Ils emportent donc avec eux caméra et appareils photos qui leur permettrons de rapporter des reportages fantastique du monde entier.

 

Mais, il leur restait néanmoins le continent africain à explorer. Qu'à cela ne tienne, ils repartent dans la foulé après avoir troqué leurs motos contre une 2CV fourgonnette.

 

 

Issa et Abdullah Omidvar Compo

 

 

Et les voilà partis pour un périple de trois ans autour de l'Afrique. Ils quittent l'Iran par le Koweït, l'Arabie Saoudite, puis descendent toute la côte Est jusqu'à Cap Town en faisant un détour sur Madagascar.

Ensuite ils remontent l'Afrique par la côte Ouest, à travers la jungle équatoriale et le Sahara de Mauritanie.

 

 

Issa et Abdullah Omidvar Compo 2

 

 

 

Ces aventures extraordinaires, Issa et Abdullah Omidvar les ont fait partager au monde grâce à leurs documentaires uniques (voir leur site).

 

Aujourd'hui, Abdullah est allé vivre au Chili où il a monté le plus grand cinéma du pays, quant à son frère Issa, il vit tranquillement dans son pays natal, l'Iran, où il a créé un superbe musée sur leurs 10 années d'expéditions.

 

 

Même s'il n'y a pas de 2CV, voici quelques autres clichés des frères Omidvar tel un témoignage à travers les âges.

 

 

Issa et Absullah Omidvar

 

 

Pour la route, même si de mauvaise qualité, les dernières photos directement prises dans le musée d'Issa Omidvar.

 

 

Omidvar der

 

 

Si vous passez en Iran, surtout ne ratez pas le musée de ces deux voyageurs reporters aventuriers. Vous y trouverez bien sûr la 2CV et la moto de leur tour du monde, mais aussi une quantité incroyable d'objets rapportés des quatre coins de la planete.

 

Musée Omidvar

 

 

 

Reportage de la télé iranienne sur les frères Omidvar et leur musée.

 

Un livre de 770 pages qui relate 10 ans de voyage dont 3 ans avec leur 2CV fourgonnette à travers le continent africain :

 

 

                                     BookOc

 

 

Disponible en Persan, Espagnol et Anglais. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Published by Cyril - dans REPORTAGES VOYAGE
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Jacques CORNET est le pionnier des grands voyageurs en 2CV. Son goût de l'aventure, du défi et de la découverte l'emportera à travers le monde à une époque où l'aventure automobile en était encore à ses balbutiements. Au cours de ses périples, entre 1953 et 1968 il aura vécu 1290 jours sur les routes et parcouru 217.000 km.


 

                                                     portrait

 


En 1953, il est le premier à partir à l'aventure pour un voyage au long-cours en 2CV, qui l'amènera avec son compagnon Henri LOCHON, de l'Alaska à la Terre de Feu, puis à travers le Sahara. Une extraordinaire chevauchée de 52.000 km en 367 jours.

 

                              Carte-cornet-lochon-les-trois-ameriques.jpg

 

Durant ce périple, il décrochera le record d'altitude en voiture avec 5420 mètres et celui du point le plus australe en Terre de Feu.


 

2cv-history-height-record.jpg


 

Ce record restera longtemps dans les annales avant d'être battu en 2007 par deux Jeep, à 6646 mètres d'altitude. Mais on peut dire que Jacques Cornet et Henri Lochon détiennent encore le record en deux roues motrices !!!


 

Cornetalt

Préparation du record en enlevant tout le superflux.


 

Cornet 1

Pari tenu, 5240 mètres d'Altitude !!!

 

 

Article sur ce voyage parut en dec. 2000 dans 4x4 Magazine (Georges Picq) :

De-la-Terre-de-Feu-au-Tanezrouft---4x4-magazine-decembre-20.jpg

De-la-Terre-de-Feu-au-Tanezrouft---4x4-magazine-de-copie-1.jpg

 

 

 

En 1955 il remet ça avec son ami Henri Lochon, et relient New York à Mexico, un voyage de 3 mois et 20.000 km.

 

En 1956 il enchaîne un Paris-Tokyo-Paris avec Georges Khim de 45.000 km en 9 mois. Il est le premier a décrocher le prix Citroën du "Tour du monde en 2CV" qui vient d'être inauguré par la marque au chevrons.

 

En 1960, comme voyage de noces, il emmène son épouse sur la route des Pyramides et des Temples à travers l'Egypte, La Nubie et l'Ethiopie. Un périple de 6 mois et 25.000 km.



 

compo

 

 

 

En 1964 il réalise son seul voyage en solitaire, le tour de l'Argentine avec une 2CV made in Argentina ! Une boucle de 6 mois et 25.000 km.

 

En 1967 il se lance dans un voyage d'exploration en Iran avec le photographe Emmanuel Broquet. Cette fois il conduira une Azam 6 sortie des usines Belges. Son plus petit voyage, 2 mois et 18.500 km.

 

En 1968 il reprart en Iran avec Broquet et pousse jusqu'en Afghanistan. C'est une Dyane qui l'accompagnera sur 31.500 km en 5 mois.


 

 

2cv cornet grece compo new

 

 

Compo1


 

 

 

En 1999, Jacques CORNET part pour son plus grand voyage et entre au Panthéon des aventuriers. La légende reste toujours vivante, et ses nombreux récits donneront j'en suis sûr, la passion du voyage en 2CV à plus d'un :


 

 2hommes2CV 2continents  2hommes2cvenasie  Pharaonsd'hieretFellahs   argentine   Afghanistan   delapaerseal'iran  2hommes22cvautour du monde



 

 

 

                  INA Cornet

La vidéo du retour de Jacques et Henri.


 

 

 

 

 


 


 

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Published by Cyril - dans REPORTAGES VOYAGE

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